Qu’elle semble loin l’époque où Elon Musk espérait que la batterie de ses Tesla Model 3 tienne jusqu’à 800 kilomètres avant de potentielles dégradations. Et pourtant, ce n’était qu’en avril 2019. Un an et demi plus tard, les recherches sur le sujet ont fait un pas de géant. Il y a cinq mois, l’équipe de chercheurs de l’université de Dalhousie chapeautée par le professeur Jeff Dahn faisait une première percée en la matière.
