La dernière mouture matérielle dédiée aux assistances à la conduite de Tesla, le HW4 (ou Hardware 4) a fait couler beaucoup d’encre depuis le début de l’année. D’ailleurs, certains clients repoussaient même la livraison de leur nouvelle Tesla pour être sûr qu’ils n’allaient pas avoir l’une des dernières voitures avec le HW3. Et si ce n’était pas une si bonne idée au final ?
Un nouveau matériel qui demande de l’optimisation
L’information — qui est en réalité un secret de polichinelle pour les connaisseurs de la marque — a été partagée par le PDG lui-même, Elon Musk, sur son réseau social favori. Il répond à une demande concernant les différences au niveau de la conduite autonome (le FSD en bêta aux USA) entre le HW3 et le HW4.
