Imaginez : vous venez d’acheter votre nouvelle Tesla. Seulement, après quelques centaines de kilomètres parcourus à son bord, paf, la suspension casse net. Bien évidemment, vous allez voir la marque en lui demandant de remplacer l’élément sous garantie… ce que la marque refuse, prétextant un choc antérieur.
Une fiction qui est devenue réalité pour des dizaines de milliers de propriétaires de la marque. L’agence de presse Reuters s’est ainsi saisie du problème et a analysé des milliers de documents internes datés de 2016 à 2022. Conclusion : Tesla était tout à fait au courant de la fragilité de certains éléments, et ça pourrait avoir des conséquences bien réelles pour le constructeur américain.
