BMW fait un pas de géant vers une logistique plus verte en optant pour des camions électriques de la société allemande Designwerk pour transporter des batteries vers ses centres de production de véhicules électriques. Ces camions entièrement électriques et zéro émission parcourent quotidiennement une distance de 100 kilomètres, un trajet court mais significatif en termes d’économie d’émissions de CO2. Plus qu’un simple changement d’outils de transport, cette initiative s’inscrit dans une stratégie globale de BMW visant à réduire son empreinte carbone tout en améliorant l’efficacité de ses opérations logistiques. Les économies sont non seulement environnementales mais également sonores, car ces nouveaux camions sont environ cinq décibels plus silencieux que leurs homologues diesel. L’objectif de BMW est d’utiliser cette flotte de camions pour effectuer jusqu’à douze trajets par jour entre le dépôt BMW Allee et l’usine de Leipzig, réduisant ainsi les émissions de dioxyde de carbone d’environ neuf tonnes par an par rapport aux camions diesel traditionnels.
Des camions électriques performants et silencieux
Les camions électriques de Designwerk utilisés par BMW sont équipés de quatre moteurs produisant ensemble 610 chevaux, une puissance impressionnante qui garantit une performance optimale même pour des trajets fréquents et chargés. Ils sont alimentés par une batterie lithium fer phosphate de 340 kWh, une technologie qui offre une recharge rapide et efficace. En seulement une heure et demie, la batterie peut être rechargée à 80 %, ce qui permet aux camions de maintenir un rythme soutenu et constant dans leurs opérations logistiques. Après environ 3 000 cycles de charge, ces batteries doivent être remplacées, ce qui souligne la durabilité et la longévité de cette technologie avancée. Cette performance de pointe des camions de Designwerk confirme la faisabilité et l’efficacité des solutions électriques dans le secteur logistique.
L’un des aspects souvent négligés mais tout aussi importants de ces camions électriques est leur contribution à la réduction des nuisances sonores. Comme mentionné précédemment, les camions électriques sont environ cinq décibels moins bruyants que leurs homologues diesel, une différence qui peut sembler minime mais qui a un impact substantiel sur la qualité de vie des opérateurs et des communautés avoisinantes. Ce silence relatif améliore non seulement le confort des conducteurs mais aide aussi à réduire la pollution sonore, un problème croissant dans les zones industrielles et urbaines.
Une logistique verte pour la production de batteries
Les batteries assemblées à l’usine de Leipzig sont destinées à plusieurs modèles de véhicules électriques de BMW, y compris les BMW iX1, iX2, i4, i5, iX, ainsi que le MINI Countryman électrique. Cette usine, anciennement dédiée à la production des célèbres BMW i3 et i8, a été transformée pour devenir un centre névralgique de la production de composants pour véhicules électriques. Avec une capacité d’assemblage de 300 000 batteries par an, l’usine de Leipzig représente un pilier central dans la stratégie de BMW visant à accroître la production de véhicules électriques tout en respectant des normes environnementales strictes. Ce site de production couvre une superficie impressionnante de 150 000 mètres carrés et emploie environ 1 000 personnes, illustrant ainsi l’ampleur des efforts déployés par BMW dans ce secteur.
L’investissement de plus de 900 millions d’euros par BMW dans cette usine témoigne de l’engagement du constructeur automobile pour une transition vers une mobilité plus durable. Depuis le début de ses activités en 2021, l’usine de Leipzig ne cesse de se développer et d’optimiser ses processus pour répondre à la demande croissante de batteries pour véhicules électriques. Cette initiative fait partie d’une stratégie plus vaste permettant à BMW de maintenir sa position de leader dans le marché des véhicules électriques tout en respectant des objectifs ambitieux de durabilité et de responsabilité environnementale.
Conclusion
BMW avance vers une logistique plus écologique en optant pour des camions électriques de la société allemande Designwerk pour le transport de batteries vers ses centres de production de véhicules électriques. Ces camions 100% électriques et sans émission parcourent quotidiennement 100 kilomètres, un trajet court mais crucial pour la réduction des émissions de CO2. Cette initiative fait partie de la stratégie globale de BMW visant à réduire son empreinte carbone tout en augmentant l’efficacité de ses opérations logistiques. Les bénéfices sont environnementaux mais aussi sonores: ces camions émettent cinq décibels de moins que les camions diesel. BMW prévoit d’utiliser cette flotte pour effectuer jusqu’à douze trajets quotidiens entre le dépôt de BMW Allee et l’usine de Leipzig, réduisant ainsi les émissions de CO2 de neuf tonnes par an par rapport aux camions diesel. Cette action souligne l’engagement de BMW envers la durabilité et l’innovation, cherchant à harmoniser performances industrielles et protection de l’environnement.
